Продолжаем сборку паровоза. Начинаем делать основание, на которое впоследствии будут установлены основные элементы паровоза.
Детали облицовываются латунными пластинами.
Вот - практически готовая заготовка, осталось только установить платформу спереди и покрасить.
Конструкция окрашивается двумя цветами: зеленым и черным.
И в довершение - наклеивается желтая окантовка.
На фото ниже слева направо: тележка, основание, дополнительная тележка.
Окрашенная кабина машиниста.
Соединяем кабину машиниста с паровым котлом.
Начинаем сборку подвижного механизма колес.
Сборка подвижного механизма осуществляется на стапеле. К стапелю, на котором происходила сборка котла, добавляются два элемента, на них устанавливается вся конструкция. На фото ниже мы видим почти собранную нижнюю часть подвижного механизма. Основание к тележкам крепится при помощи винтов.
Продолжаем сборку подвижного механизма паровоза. Начинаем установку шатунов, которые приводят в движение колеса.
На этом я хотел бы закончить третью часть обзора.
ПРИ КОПИРОВАНИИ ССЫЛКА НА ИСТОЧНИК ОБЯЗАТЕЛЬНА! | 
Постройка модели паровоза BR – 18 от OcCRE - 3 
Шикарный паровоз. Аж самому захотелось (ностальгия по проданному Marklin-у...). Ждем четвертой части.
