В гостях у Ксандры - Каталог статей
Приветствую Вас Гость | RSS
Воскресенье, 20.05.2012, 00:08

Главная Регистрация Вход
Главная » Статьи » Статьи читателей

  Постройка английского торгового галеона Мэйфлауэр от Constructo - 7(3)
Итак, паруса. Паруса в данном наборе идут готовые, сшитые. Паруса специально не глаженные, это сделано специально для того чтобы на модели они не выглядели плоскими. Перед началом работы паруса были вымочены в растворе крепкого чая, для придания цвета.


Паруса пришиваются к реям стандартно, как показано на фото ниже. Пришивал нитью из набора обычной швейной иглой.


Первым я установил парус на рее бушприта (блинда–рей, если ничего не перепутал).


Дальше на верхних реях фок и грот–мачт.


Далее - на нижней рее грот–мачты и на бизань–рю.


И последним был установлен парус на нижней рее фок–мачты.



Вид сбоку. Вот и все паруса почти установлены.



Далее предстоит процесс по дальнейшему закреплению парусов на модели, т.е. практически к завершающей стадии по проводке такелажа. На фото ниже - крепление нижней петли паруса к такелажу.



Здесь на фото показано, как крепится трос, на котором закреплен парус к рею фок–мачты. Свободные концы закрепляются на нагелях.


Аналогично поступаем и с нижним парусом на фок–мачте. По этой же технологии выполнены работы и на грот–мачте.



Парус на блинда-рее.


Вид сверху.


Ну и напоследок - парус на бизань–рю.


Осталось сделать несколько заключительных штрихов - флаги и кормовой фонарь. Флаги готовые выполнены из какого-то синтетического волокна. Оборотная сторона выполнена по технологии самоклеющейся пленки. Флаги вырезаются по контуру и приклеиваются на тросы флагштоков.


Материал плотный, и поэтому флаги не свисают. Пробовал придать им форму, выгибал, но они распрямляются обратно.



Фонарь в наборе практически готовый. Каркас согнут, остается только вставить стекла, просверлить в нижнем основании отверстие для штанги, приклеить верхнюю и нижнюю части к каркасу. Штангу, на которую крепится фонарь, изнутри я припаял к нижнему основанию, затем приклеил каркас и верхнюю часть.


После всех нехитрых манипуляций закрепил фонарь над кормовой галереей на цианкрилат, предварительно просверлив отверстие.


А здесь, на фото, ниже показана имитация бухт на нагелях.


Ну, вот и все. Все хорошее когда – нибудь заканчивается. Закончена постройка галеона. Остается теперь сделать витрину и найти достойное место дома для модели. Если у кого-то есть вопросы по сборке задавайте, я постараюсь на них ответить.

ПРИ КОПИРОВАНИИ ССЫЛКА НА ИСТОЧНИК ОБЯЗАТЕЛЬНА!
Категория: Статьи читателей | Добавил: Lexsor (16.03.2010) | Автор: Алексей
Просмотров: 2935 | Всего комментариев: 5

30.03.2010
Александер Янкелевич (Chivel)
А вот "Юнион Джек" на грот-мачте -- это перебор. Мэйфлауэр плавал где-то в 1620-х годах, так? А Ирландию присоединили к Великобритании в 1780-х, правда? А флаг в том виде, в каком он на мачте ввели, кажется в 1801 году. Залетели авторы набора почти на двести лет. ;)

18.03.2010
Сергей (13-okolotok)
Отличная работа, красивый корабль! В душе праздник и глазу приятно! Поздравляю!
Ответ: от Алексея: Спасибо !!!

18.03.2010
Luke (Darkhate)
Поздравляю с завершением! :)

А что за корпус лежит на диванчике, видимый на четвертой сверху фотографии? ;)

Ответ: от Алексея: Спасибо! А ты наблюдательный Dark!! Это корпус фрегата "HMS Pandora". Обзор выложу чуть позже.

18.03.2010
Владимиров Владимир Эдуардович (tesey)
Очень красивый парусник получился! :) А вы не знаете, зачем на мачтах с промежутками намотана чёрная верёвка? Её на предпоследней фотографии видно.
Ответ: от Алексея Эта веревка называется вулинг. Делается исключительно для усиления мачты.
Фок и грот-мачты, а иногда и бушприт для защиты от поломок укрепляли шлагами тросов вулингами.
Предохранение мачт было необходимо и потому, что нижние мачты изготовляли не из одного ствола дерева, а из нескольких брусков, тщательно подогнанных один к другому и обработанных по форме мачты.
Английские судна имели от 8 до 10 вулингов на грот-мачте и от 6 до 8 на фок - мачте.
Голландские, немецкие и другие суда имели меньше вулингов 5 или 6. Бизань-мачта, как правило, их не имела.

18.03.2010
Максим Снегирь (Flomaster)
Отличная модель и очень достойный результат!
Сразу видно, что в модель вкладывали душу! Успехов в постройке последующих моделей!
Ответ: от Алексея Спасибо Максим! Тебе тоже удачи в постройке твоей модели!


Имя *:
Email:
Код *: (если код не читаем, кликните на картинку для обновления)
МЕНЮ
Home
Каталог статей
Обратная связь
Гостевая книга
EN / NL


КАТЕГОРИИ КАТАЛОГА
О судомоделизме [5]
by Xandra
Личное. Блог [13]
HMS Victory by Xandra [19]
by Xandra
HMS Victory by Diori [12]
by Diori
Рыжий кот и черная собака [12]
by Xandra
Рассказы обо всем [31]
by Xandra
Бригантина Corsair [9]
by wwerewolf
Пиратская шхуна Adventure [10]
by iloewen
Вооруженная шлюпка [8]
by wwerewolf and Chivel
Бомбардирный кеч La Candelaria [5]
by Liante
Тяжелый фрегат Wappen von Hamburg I [17]
by Xandra
Статьи читателей [113]

ФОРМА ДЛЯ ВХОДА
Логин:
Пароль:

ПОИСК ПО САЙТУ


СЛУЧАЙНЫЕ СТАТЬИ

ДРУГИЕ РЕСУРСЫ

НАШ БАННЕР


 
Rambler's Top100
Design by Xandra © 2008-2012
Хостинг от uCoz