Решил устроить небольшой перерыв в строительстве Виктории,
но душа желает работать. НЗ трогать пока нельзя, рано еще, а вот больше года
назад построенная яхта до сих пор оставалась без обзора, хотя вскользь
упоминалось её существование. Так вот она, дождалась.
Наконец-то пришла долгожданная посылка, содрав упаковку,
увидел красивую коробку.

А внутри фанерки, пучки деревяшек, две коробки с мелочевкой,
инструменты и стопка бумаг.


Среди бумаг были: инструкция на итальянском, чертеж и здесь
же лежала ткань для парусов.

И самое приятное – инструкция по сборке яхты, да еще и с
советами.

Изучил инструкцию, осмотрел фанерки, полюбовался пучками с
деревяшками, и взялся за инструменты. С-зажим примитивный и очень плохо держит,
постоянно разваливается. Молоточек и шкурники несомненно пригодятся, но
всё-таки больше порадовал самозажимной пинцет – он уже стал для меня самым
незаменимым инструментом.
По инструкции сперва нужно изготовить мачту, но где потом
хранить такую длинную и, наверное, хрупкую конструкцию? Поэтому, пропустив
страницы с мачтой, я перешел к сборке скелета.
Собрал и склеил киль, скрепив его пластинами с двух сторон. Фанера
оказалась толстой, но достаточно мягкой.

Вклеил шпангоуты, кормовые и носовые заполнители.

Ошкурил и скруглил шпангоуты и заполнители.

Приклеил палубу, состоящую из трех частей.

Начал обшивать корпус тоненькими, податливыми рейками.

И за несколько вечеров практически закончил первичку. Рейки
в наборе не достаточно длинные, поэтому на скелете были два вплотную
приклеенных шпангоута, и стык реек
приходился на них.

Еще немного мучавшись, обшил кормовой заполнитель.

И вот, наконец-то, у меня появилась новая замечательная и
необходимая игрушка – хороший фотоаппарат! И фото будут приемлемого качества.
Как раз к этому времени я начал чистовую обшивку рейками красного дерева.

Обшил руль.

И вот он, полностью обшитый корпус.


Теперь можно возвращаться к палубе. Прочертив осевую линию,
наклеил продольные рейки и кормовую окантовку.

Больше половины настила готово.

Завершен и покрыт лаком. И не только палуба покрыта!

Настало время делать дырки. Чтобы не резать фирменный
чертеж, отксерил его, склеил и вырезал. На нем указано положение всех дырок и
диаметр.

Продолжение следует...